Baumgartner Zsolt F1 Legjobb Helyezése — 38 Esztendős Lett Baumgartner Zsolt, A Forma-1 Magyar Pontszerzője
Mint Laurent Mekies-től, Baumgartner akkori versenymérnökétől megtudtuk: a Minardi istállónál - amely Mark Webber 2002-es, pontszerzéssel zárt melbourne-i debütálása óta várt az újabb pontszerzésre - totális extázisban élték meg az utolsó köröket. "Hihetetlen volt az egész" – mondta a francia szakember, aki manapság a Minardi jogutódjának számító, a Red Bull juniorcsapataként működő Toro Rosso kötelékében dolgozik. "Nyolc körrel a leintés előtt kiesett egy autó előlünk, így Zsolt lépett elő a 8. pozícióba. Tisztán emlékszem, hogy a hátralevő körök alatt csapatfőnökünk, Paul Stoddart szinte mást sem csinált, csak Zsoltot noszogatta minden egyes körben, hogy lassan menjen és hozza haza biztonságban az autót. Ez volt Zsolt első pontja, ráadásul a csapat sem volt még eredményes abban az évben. Mindez ráadásul az Egyesült Államokban történt, amely mindannyiunk számára nagyon fontos helyszín volt. " Hasonló lelkesedéssel emlékezett vissza Baumgartner indianapolisi eredményére a által szintén megkérdezett Massimo Rivola is, aki akkoriban a Minardinál, manapság pedig a Ferrarinál látja el a csapatmenedzseri teendőket.
Video
Baumgartner Zsolt infók Baumgartner Zsolt 1981. január 1-n született. 20 Forma-1-es futamon indult pályafutása alatt. Eddigi legjobb világbajnoki helyezése a 20. hely. Első Forma-1-es futama a magyar nagydíj volt 2003. augusztus 24-n, de nem ért rajta célba. Ekkor 22 éves volt. 2 különböző csapat autójában versenyzett már, ezek a következők voltak: Jordan-Ford, Minardi-Cosworth. Baumgartner Zsolt eredmények Évszám Csapat Futam részvét Pole pozíció Futam győzelem 2. hely 3. hely Szerzett pont Világbajnoki helyezés... 2004 Minardi-Cosworth 18 0 0 0 0 1 20. Részletek 2003 Jordan-Ford 2 0 0 0 0 0 Részletek Baumgartner Zsolt legnagyobb riválisai: Michael Schumacher Rubens Barrichello Jenson Button Juan Pablo Montoya Fernando Alonso Kimi Raikkönen
Ebben a menüpontban néhány magyar sportoló életéről esik szó, akik megfordultak a környékén:) Kesjár Csaba Kesjár Csaba 1962. február 9-én született Budapesten. KesjárJános motorkerékpáros, motorcsónak-versenyző unokája. A Budapesti Műszaki Egyetemen gépészmérnöki oklevelet szerzett. 1977-től 1981-ig gokartozott, 1982-ben autóversenyzői igazolványt szerzett. Gokartban a nemzetközi licencű kategóriában 1980-ban és 1981-ben magyar bajnok. Autóversenyzőként 1985-ben abszolút magyar bajnok, 1986-ban hegyi bajnok. A Forma Easter kategóriában 1982-ben, 1983-ban, 1984-ben, 1985-ben magyar bajnok. A Formula Ford kategóriában 1986-ban osztrák bajnok. 1987-től 1988-ig a Német Szövetségi Köztársaság Forma 3 bajnokságban versenyzett, 1987-ben a 9. helyen végzett. A szakemberek tervei szerint ő lett volna az első Formula–1 kategóriában versenyző magyar. Az 1987-es magyar nagydíj hétvégéjén tesztelhette a Zakspeed csapat autóját, így ő lett az első magyar, aki Formula–1-es autót vezetett. 1988. június 24-én a nürnbergi Norisringen halálos balesetet szenvedett, vélhetően kifogyott az autójából a fékfolyadék, és így már nem tudta megállítani a több mint 200 km/órával haladó autót.
Indianapolisban, az amerikai nagydíjon megszerezte Magyarország első pontját a világbajnokságok történelmében. [3] Nyolcadikként, utolsó előtti célba érkezőként zárt. A Minardi csapat több mint két év után szerzett újra pontot a sorozatban. Ezt követően Baumgartner egyszer sem végzett az első tizenöt között, és az év végén elhagyta a csapatot. Formula–1 után [ szerkesztés] Formula–1-es pályafutását követően sehol sem kapott versenyzői állást. Továbbra is jó kapcsolatot ápolt Paul Stoddarttal, a Minardi csapatfőnökével, és 2007-ben, amikor az ausztrál üzletember csapatot indított az amerikai Champ Car -sorozatban, Baumgartner lett az alakulat teszt- és tartalékversenyzője. [4] [5] Az első tesztjén, Laguna Seca-ban utolsóként végzett, és összetört egy versenyautót. [6] 2008 -ban a Champ Car megszűnt és a Minardi kivonult a sportból. Jelenleg édesapja családi vállalkozásában dolgozik. Eredményei [ szerkesztés] Teljes eredménylistája a nemzetközi Formula–3000-es sorozaton ( Táblázat értelmezése) ( Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott) Év Csapat Modell Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Helyezés Pontszám 2001 Prost Junior Lola B99/50 Zytek V8 BRA SMR ESP AUT MON EUR 19 FRA Ki GBR 18 GER 16 HUN Ki BEL 13 ITA 17 - 0 2002 Nordic Lola B02/50 Zytek - Judd KV BRA Ki SMR 9 ESP Ki AUT 11 MON Ki EUR 12 GBR 14 FRA 12 GER 8 HUN 7 BEL 8 ITA 6 15.
- Baumgartner zsolt f1 legjobb helyezése 18
- Baumgartner zsolt f1 legjobb helyezése 3
- Jelentős összegű hiba a mérlegben, az eredménykimutatásban
- Szívek szállodája egy év az életünkből 4. rész ősz
- Történelem érettségi feladatok témakörök szerint megoldások
- Baumgartner zsolt f1 legjobb helyezése filmek
- Fogászati röntgen kecskemét piaristák tere
- Eladó használt volkswagen transporter t1 2017
- Kossuth rádió mai műsor visszahallgatás
- Baumgartner zsolt f1 legjobb helyezése 2018
Autó: Tíz éve szerezte Baumgartner az egyetlen magyar Forma-1-es pontot | hvg.hu
Ezen a futamon a tizenegyedik helyen ért célba, két kör hátrányban a győztes Michael Schumacher mögött. A amerikai versenyre Firman visszatért a csapathoz. 2004-ben a Minardi csapata szerződtette le a teljes szezonra. Sokáig tárgyalásban állt a Jordannel is, a brit istálló azonban olyan magas anyagi kockázatvállalást kért Zsolt főszponzorától, a MOL-tól, amelyet az olajipari vállalat nem tudott vá egész szezonban az olasz Gianmaria Bruni volt a csapattársa. Zsolt lett az első kelet-európai autóversenyző, aki egész éves szerződéssel rendelkezett a Formula-1-ben. A szezonnyitón technikai problémák miatt nem ért célba. Első kiemelkedőbb eredményét a monacói futamon teljesítette, ahol a mezőny fele kiesett, ő azonban beért a célba és kilencedik lett. Indianapolisban, az amerikai nagydíjon megszerezte Magyarország első pontját a világbajnokság történelmében. Nyolcadikként, utolsó célba érkezőként zárt. A Minardi csapat több mint két év után szerezett újra pontot a sorozatban. Ezt követően Zsolt egyszer sem végzett az első tizenöt között, és az év végén elhagyta a csapatot.
"Hatalmas siker volt, az biztos, azonban egyetlen versenyző, legyen az akár Senna vagy Schumacher, nem változtatja meg a csapat és a munkatársak életét. Zsolttal kapcsolatban az volt az egészen csodálatos, hogy olyan volt, mintha friss levegő érkezett volna. Fiatal volt, alázatos és gyors. A csajok imádták, a csapat is kedvelte őt. Mindenki odáig volt érte. Szerintem nagyon jó példa volt az országotok számára. A magyaroknak büszkének kell lennie arra, ahogyan viselkedett, ahogyan beilleszkedett a csapatba és amilyen profin bonyolította például az interjúkat. Mindent korrekten csinált, annyira örültem neki, mintha a saját fiam lett volna. Biztos vagyok benne, hogy nagyon jó példát mutatott Magyarországnak a viselkedésével és azzal, amennyire professzionálisan vezetett. " A magyar versenyző végül a Hungaroringen és a következő állomáson, Monzában állt rajthoz a Jordan színeiben, mielőtt Firman visszatért az autóba, ám 2004-re a Minarditól már teljes szezonra szóló szerződést kapott. Bár ritkaságszámba ment, amikor az USA Nagydíjon a sok kiesőből profitálva pontot szerzett a csapatnak, az év végén távoznia kellett, és ezzel véget is ért 20 nagydíjrajtot felölelő F1-es pályafutása.
2003 Coloni SMR 10 ESP 7 AUT 10 MON 5 EUR 11 FRA 9 GBR 11 GER 9 HUN Ni ITA 14. Teljes Formula–1-es eredménysorozata 13 14 15 16 17 18 Pont Jordan Jordan EJ13 Ford V10 AUS MAL CAN EUR FRA GBR GER Tp ITA 11 USA JPN 2004 Minardi Minardi PS04B Cosworth V10 AUS Ki MAL 16 BHR Ki SMR 15 MON 9 EUR 15 CAN 10 USA 8 GBR Ki HUN 15 BEL Ki ITA 15 CHN 16 JPN Ki BRA 16 20. Fordítás [ szerkesztés] Ez a szócikk részben vagy egészben a Zsolt Baumgartner című angol Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként. Jegyzetek [ szerkesztés] További információk [ szerkesztés] Hivatalos honlapja (magyarul) (angolul) Profilja a honlapon (angolul) Profilja a honlapon (angolul)
Hatalmas kockázatot vállalva tette meg az első lépést: Tamás kiköltözött Angliába, középfokú tanulmányait pedig magántanulóként fejezte be. Még 2008-ban elindult a Formula Renault 2. 0 svájci bajnokságában, melynek monzai hétvégéjén kétszer is a 7. helyen végzett, ezzel végül a 13. helyen zárva a bajnokságot. Ugyanebben az évben a magyar bajnokságban is a hétből két futamon rajthoz állt, ami elég volt a bajnoki ezüst megszerzéséhez. 2009-ben vett részt először a Formula Renault 2. 0 angol bajnokságában, ahol 2010-ben az előkelő 3. Tamás ma a Miskolci Egyetem Gépészmérnöki és Informatikai Karának hallgatója, mellette pedig álmai felé vezető úton ismét óriásit lépett előre: elindult a GP3 szériában, melyet a Forma-1 betétfutamaként egyszerűen csak a "Forma-1 előszobájaként" emlegetnek.
Sat, 25 Dec 2021 14:27:13 +0000